Генпрокуратура требует вернуть акции "Домодедово" в государственную собственность
Вопросы возникли по приватизации, которая состоялась на рубеже 90-х и нулевых годов. Возникали они и в прошлые годы, но аэропорт оставался в собственности «Ист Лайн», ключевым собственником которого является Каменщик.
В 2003 году ГУП «Администрация аэропорта Домодедово» просило через суд признать договор аренды аэродрома ничтожным, так как это предприятие было создано для управления имуществом, а не сдачи его в аренду. А с 2005 года оспаривало передачу «Ист Лайн» пассажирского терминала оспаривало Росимущество, так как у Мособлимущества, давшего согласие на сделку, не было соответствующих полномочий.
По сведениям инсайдеров, в случае удовлетворения иска Генпрокуратуры в собственности государства Домодедово долго не задержится. Самыми вероятными интересантами приватизировать его вновь называют структуры, близкие к Владимиру Потанину, людям Марата Хуснуллина или предпринимателям из Чеченской Республики.
Впрочем, есть вполне обоснованное мнение, что аэропорт был не просто приватизирован, а куплен и построен. Того аэровокзального комплекса, который был на рубеже 90-х и нулевых годов, просто не существует. И отстроил его именно господин Каменщик и его партнеры.